Renovatie Haringvlietbrug en Heinenoordtunnel A29

Rijkswaterstaat werkt aan de renovatie en vervanging van de bestaande infrastructuur. Veel bruggen, viaducten, sluizen en tunnels stammen uit de jaren vijftig en zestig van de vorige eeuw. Het verkeer is sindsdien enorm toegenomen en vrachtwagens zijn een stuk zwaarder geworden.

De Haringvlietbrug uit 1964 en de Heinenoordtunnel uit 1969 zijn 2 van die objecten die gerenoveerd worden. Het zijn beide belangrijke schakels in de A29. Elke dag rijden er zo’n 110.000 voertuigen door de Heinenoordtunnel en zo’n 66.000 voertuigen over de Haringvlietbrug. Voor beide geldt dat onder andere de technische installaties en systemen voor bediening, besturing en bewaking aan het einde van hun (technische) levensduur zijn en dat ze toe zijn aan vervanging.

In 2023 en 2024 renoveren we de Heinenoordtunnel en alleen in 2023 ook het beweegbare deel van de Haringvlietbrug. Na 2030 wordt ook het vaste deel van de Haringvlietbrug gerenoveerd. Als de renovaties klaar zijn, kunnen de brug en de tunnel weer decennialang mee.

De Heinenoordtunnel is één van de 8 tunnels in Zuid-Holland uit de omvangrijke onderhoudsopgave van Rijkswaterstaat die aangepakt wordt. De Haringvlietbrug is de tweede brug in Zuid-Holland die wordt gerenoveerd. Eerder was de Wantijbrug in de N3 aan de buurt en na de Haringvlietbrug volgen nog andere bruggen in Zuid-Holland, zoals de Van Brienenoordbrug in de A16.

Wilt u op de hoogte blijven van de renovatie van de Haringvlietbrug en de Heinenoordtunnel abonneer u dan nu op deze nieuwsbrief.

Door de renovaties zorgen we ervoor dat het verkeer vlot en veilig doorstroomt. Ook in de toekomst!