Nieuwsbrief A16 Rotterdam

Op maandag 26 oktober van 19.30-21.00 uur organiseren we een webinar. Tijdens deze online bijeenkomst kan je thuis vanaf je computer, tablet of telefoon enkele presentaties bijwonen over o.a. de bouwmethode van de Rottemerentunnel en de inpassing in het landschap. Via de chat-functie is het mogelijk om vragen te stellen. Aanmelden kan via onderstaande link. Na het webinar publiceren we een 'terugkijklink' op de website. Dus kan je er niet bij zijn dan is terugkijken op een later moment ook mogelijk. Meld je hier alvast aan voor het webinar.

De Expo A16 Rotterdam heeft afgelopen zaterdag 17 oktober tot nader orde haar deuren gesloten voor het publiek. Die keuze is gemaakt in verband met de aangescherpte maatregelen om het coronavirus terug te dringen. Komende tijd is het voor publiek niet mogelijk om je aan te melden voor een bezoek aan de Expo. Bezoekers die al een tijdslot hadden gereserveerd ontvangen persoonlijk bericht. Houd de website in de gaten wanneer de Expo A16 Rotterdam weer opent.  

Een belangrijke schakel van de A16 Rotterdam is de Rottemerentunnel in het Lage Bergse Bos en onder de Rotte door. De bouwmethode van deze ruim twee kilometer lange tunnel is in verschillende opzichten bijzonder. 'De Rottemerentunnel wordt gebouwd met een open bouwput-methode', vertelt Arie Loef, projectmanager van de tunnel namens bouwcombinatie De Groene Boog. 'Simpel gezegd: we graven een gat van zo’n vijf meter diep en ruim twee kilometer lang. Om de grond aan de zijkanten tegen te houden brengen we eerst damwanden aan, zo’n vijftien meter diep.' Lees hier het volledige artikel.

Elke laag zand, puin en asfalt die bij de A16 Rotterdam wordt aangebracht, moet voldoen aan bepaalde kwaliteitseisen. Aan laborant Liam van Erkel de taak om te zorgen dat alle lagen aan die eisen voldoen. We spreken Liam over wat zijn werk als laborant bij de A16 Rotterdam precies inhoudt. Lees hier het hele interview met Liam.