Nieuwsbrief A16 Rotterdam

Een overzicht van enkele werkzaamheden en activiteiten van afgelopen jaar in 120 seconden. Bekijk hier de video. 

De aanleg van de A16 Rotterdam heeft invloed op de waterhuishouding. Het Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard (HHSK) en het Hoogheemraadschap van Delfland (HHD) zijn daarom betrokken bij het project. Joeri Schenk, projectmanager bij HHSK, vertelt hoe we omgaan met water bij de bouw van de snelweg.  Het volledige artikel vind je op onze projectwebsite.

Eigenlijk is de A16 Rotterdam één groot vervolgverhaal dat in talloze kleinere verhaaltjes verteld kan worden. Dat geldt zéker voor deze vlog ‘Matrix 2’ dat nieuwe ontwikkelingen schetst op het gebied van het dynamisch verkeersmanagement. Geïnspireerd door de beroemde serie Matrix-films, blijken de portalen en matrixborden géén Hollywood maar keiharde realiteit. Sterker nog, ze gaan bij de N209 alvast in gebruik worden genomen door het verkeer als een soort voorschot op de échte A16 Rotterdam. Bekijk de vlog hier.

Bij de A16 Rotterdam krijgen we geregeld vragen binnen. Die proberen we natuurlijk zo goed mogelijk te beantwoorden. Sommige vragen zijn zo leuk, dat we het antwoord met veel meer mensen willen delen. Dat doen we in de rubriek: Goeie Vraag! De vraag die we dit keer kregen: waarom wordt het viaduct over het Terbregseplein niet over het spoor geschoven? Benieuwd naar het antwoord? Lees het op onze projectwebsite.

Onderdeel van de A16 Rotterdam is de Rottemerentunnel door het Lage Bergse Bos. Auto’s moeten veilig door de tunnel kunnen rijden. Daar zijn veel technische installaties voor nodig. Denk bijvoorbeeld aan ventilatoren en luidsprekers. Al die veiligheidsinstallaties worden uitgebreid getest. Je denkt misschien dat dat pas kan als de tunnel af is. Maar niets is minder waar. Testmanager Hans Pos en zijn collega’s zijn er al druk mee bezig. Lees hier het volledige interview met Hans.

Vanuit het project A16 Rotterdam wensen we je fijne feestsdagen toe!