In deze nieuwsbrief vindt u meer informatie over de verbreding van de A27 tussen Houten en Hooipolder.
Samen werken aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Dat is Rijkswaterstaat.
De afgelopen maanden is er weer veel werk verzet in het kader van de verbreding van de A27 tussen Houten en knooppunt Hooipolder. ‘Soms zichtbaar, soms wat meer achter de schermen. Maar altijd met ongekende inzet en betrokkenheid’, aldus projectmanager Marc Lentjes.
Om u nog beter op de hoogte te houden van de ontwikkelingen rond de verbreding van de A27 tussen Houten en knooppunt Hooipolder heeft Rijkswaterstaat een nieuw online platform én een interactieve tracékaart ontwikkeld.
Ook benieuwd naar de mogelijkheden van het online platform en de interactieve tracékaart?
Alles bij elkaar opgeteld kent de A27 tussen Houten en knooppunt Hooipolder zo’n 60 ‘kunstwerken’: viaducten, bruggen en onderdoorgangen. Hoe gaat Rijkswaterstaat hiermee om in het kader van de verbreding van de weg?
Hans Rijnen, adviseur kunstwerken bij Rijkswaterstaat, geeft tekst en uitleg.
Zo’n 60 jaar geleden werd het stuk A27 tussen Keizersveer en Lexmond aangelegd. Gerrit Schrijver (81) maakte het als jonge kerel mee. Hij was rond de 20 jaar oud toen er tegenover zijn ouderlijk huis in Meerkerk aan de A27 werd gewerkt.
Het brugwachtershuisje op de Merwedebrug is onder de hoede genomen door de werkgroep Monumentale Kunst van de Erfgoedvereniging Heemschut. De werkgroep heeft de publiciteit gezocht waarna het Brabants Dagblad en AD Rivierenland een artikel over het brugwachtershuisje hebben geplaatst. Ook Riveer, de gemeentelijke dienst voor de veerdiensten over de Merwede, is geïnteresseerd geraakt in het behoud van het huisje met het bijzondere mozaïek. Dat gaat over de oude veerverbinding tussen Gorinchem en Sleeuwijk. Een door Riveer georganiseerde ontmoeting met de wethouders van Gorinchem is positief verlopen. Rijkswaterstaat heeft goede hoop dat deze inspanningen gaan zorgen voor het behoud van het mozaïek op het huisje.
