Fotonieuwsbrief Zeesluis IJmuiden (september/oktober 2021)

Nu de bouw van de grootste zeesluis ter wereld door OpenIJ is afgerond, blikken we terug op een aantal bijzondere momenten. Eén daarvan is deze prachtige foto, waarop de bouwkranen zichtbaar zijn die gebruikt werden bij de bouw van de deurkas binnenhoofd (kanaalzijde). De deurkas binnenhoofd was op deze foto (december 2020) nog niet klaar. Tegenwoordig staat dit onderdeel van de zeesluis met daarin de operationele sluisdeur kanaalzijde en reservedeur grotendeels onder water.

Een prachtig uitzicht vanaf het Sluis Operatie Centrum op Zeesluis IJmuiden en zee.

In de bouwkuip aan de kanaalzijde wordt de eerste hand gelegd aan de vloer van de deurkas, de zogenaamde snijranden. Deze randen van circa 2,5 meter hoog zorgen ervoor dat ruimte beschikbaar gemaakt kan worden onder de vloer tijdens het afzinken van de deurkas.

In aanloop naar de officiële openstelling van Zeesluis IJmuiden eind januari 2022, staan deze weken in het teken van het testen van de systemen en het oefenen met de sluis. Dit doen we niet alleen, maar samen met de bedienaars van het Centraal Nautisch Beheer, de sleepdiensten, de vletterlieden(zij leggen die schepen aan in de sluis), het loodswezen en de hulpdiensten. 
Een belangrijk onderdeel van het oefenen, is het ervaren van de stromingen in de kolk en de krachten die ontstaan op de trossen waarmee de schepen worden aangemeerd. 
Deze week wordt geoefend en getest met het Loodswezen. Hiervoor wordt het loodsvaartuig Procyon ingezet.