Op dit moment zijn de drie stuwcomplexen Nederrijn en Lek in renovatie. Met het vervangen van technische installaties, bewegingswerken en het invoeren van centrale bediening blijven de complexen hun belangrijke watermanagementtaken ook in de toekomst veilig en betrouwbaar vervullen. In deze nieuwsbrief leest u meer.
De sluizen in de Nederrijn en Lek liggen er weer up-to-date bij. Voor de renovatie van de 3 sluizen in Amerongen, Hagestein en Driel werd de scheepvaart wekenlang gestremd. In het voorjaar van 2019 is de laatste sluis, die bij Driel, aangepakt.
De overgang naar centrale bediening van de sluis- en stuwcomplexen vanuit Amerongen, brengt stremmingen met zich mee. Het scheepsverkeer vaart daardoor om, maar krijgt er meer service voor terug. Schipper Antoine Vranken heeft ervaring met stremmingen en ziet het nut en de noodzaak van centrale bediening.
De renovatie van de stuwcomplexen in de Nederrijn en Lek omvat de vervanging van 6 vizierschuiven. In Amerongen zijn beide schuiven als eerste vervangen. Daarna volgde de vizierschuif van Driel Noord en afgelopen voorjaar was de zuidelijke vizierschuif in Hagestein aan de beurt. De vizierschuiven van Driel Zuid en Hagestein Noord staan nog op de rol.
Vele mensenhanden, betonnen schotten, massieve stalen balken en een keermiddel. Bij het vervangen van een vizierschuif komt veel kijken. Het is een intensieve klus en het werk luistert nauw. Wat zijn brammen? Wat doen de duikers? En wat doet een evenaar? Deze video geeft een inkijkje in het werk rondom de vervanging van een vizierschuif.
